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Motores Kombi

Características técnicas

Segunda reestilização, quarta motorização
 
Modelo 2006, novo motor 1,4l Flex
 
Modelo 2006, novo painel de instrumentos
Dimensões externas
Comprimento (mm) 4505;
Distância entre eixos (mm) 2400;
Largura (mm) 1720;
Altura (mm) 2050.
Compartimento de carga
Volume (módulos VDA) (litros):
Até nível do encosto traseiro - 1405;
Até nível do encosto dianteiro - 2880;
Atrás do banco dianteiro até o teto - 4806.
Pesos
Em ordem de marcha (kg): 1297;
Carga útil máxima (kg): 1000.
Motor
Traseiro, refrigerado a água (EA 111), movido a álcool, gasolina ou ambos em qualquer proporção (Flex)
Cilindrada: 1390 cm³ (1,4l)
Potência líquida máxima (Kw(cv)/rpm) G - 57 (78) / 4800, A - 59 (80) / 4800
Torque líquido máximo (kgfm/rpm) G - 123 (12,5) / 3500, A - 125 (12,7) / 3500
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h (s): G - 22.7, A - 19.8
Velocidade máxima (km/h): 131

Segunda reestilização, terceira motorização
 
Motor
Traseiro, refrigerado ar, boxer
Movido a gasolina (1976-2005)
Cilindrada: (1,6l)
Potência líquida máxima cv – 65
Mostrada no Salão do Automóvel de São Paulo de 1996, esta Kombi Carat exibia as modificações previstas para toda a linha Kombi 97, entre elas o teto mais alto e a porta lateral corrediça. Além disso, essa versão Carat, desenvolvida para fazer frente às vans coreanas que invadiam o mercado na época, trazia um acabamento mais elaborado e um motor AP 1.8 refrigerado à água, montado na traseira. Meses mais tarde a versão Carat fez-se disponível no mercado, porém ainda movida pelo velho motor boxer 1600 refrigerado a ar.
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h (s): 22,7 / 19,0(na versão álcool)
Velocidade máxima (km/h): 120 (no gás natural)
Kombi Carat com refrigeração a água (2006-presente)
 

Primeira reestilização, motor alternativo
 
Traseiro, refrigerado a água, em linha
Movido a Diesel (1981-1985)
Cilindrada: (1,6l)
Potência líquida máxima cv – 50
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h (s): 30,26s
Velocidade máxima (km/h): 111,3
Consumo médio (km/l): 16,95
Kombi Carat (1997-2005)

Primeira reestilização, terceira motorização
 
Motor
Traseiro, refrigerado ar, boxer
Movido a gasolina (1976-2005)
Cilindrada: (1,6l)
Potência líquida máxima cv – 58
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h (s): 22,7 / 19,0(na versão álcool)
Velocidade máxima (km/h): 125
Motor diesel

Primeira carroceria nacional, segunda motorização
 
Motor 1500L
Traseiro, refrigerado ar, boxer
Movido a gasolina
Cilindrada: (1,5l)
Potência líquida máxima cv – 52
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h (s): 21
Velocidade máxima (km/h): 100
Dimensões externas
Comprimento (mm) 4289
Distância entre eixos (mm) 2400;
Largura (mm) 1746/1937mm com caçamba
Altura (mm) 1909/1884mm com caçamba
Pesos
Em ordem de marcha (kg):
Standart: 1110
Luxo: 1140
Standart 'exclusiva e rara' 6 portas: 1130
Luxo 'exclusiva e rara' 6 portas: 1200
Furgão: 1000
Pick-Up (caçamba): 1140
Carga útil máxima (kg):
Standart: 960 (1000 retirando os bancos traseiros)
Luxo: 930
Standart 'exclusiva e rara' 6 portas: 940
Luxo 'exclusiva e rara' 6 portas: 650
Furgão: 1070
Pick-Up (caçamba): 930
Kombi Clipper (1976-1996)  
 
 
Kombi 1200 (1957-1966)
Pesos
Em ordem de marcha (kg): 1040;
Carga útil (kg): 810.
Motor 1200
Traseiro, refrigerado ar, boxer
Movido a gasolina
Cilindrada: 1192 cm³ (1,2l)
Potência líquida máxima cv - 36
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h (s): ---
Velocidade máxima (km/h): 94
Kombi 1500 (1967-1975)
 

 
 
 

Componentes Especiais

Utilizamos componentes especiais para garantir um excelente resultado final.

 

Atendimento Expresso

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Quem Somos

Nossa experiência é comprovada pela qualidade dos nossos serviços, nossa equipe está sempre pronta para oferecer rapidez e precisão em cada serviço executado.

Retificar um motor desgastado é financeiramente vantajoso quando o serviço e executado de forma eficaz, com peças e mão de obra qualificada e em muitos casos o custo final é de cerca de 40% do valor de um motor novo.

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Onde Estamos

Retífica de Motores Kombi
Av.dos Estados 1478, São Caetano do Sul SP
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Garantia de 100.000 Km

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